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汽輪機配件葉片的結構

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汽輪機配件葉片的結構

發布日期:2021-09-16 作者: 點擊:

汽輪機配件葉片由葉型、葉根和葉頂三部分組成。葉型部分是葉片的作業部分,它構成汽流通道。依照葉型部分的橫截面改變規則,可以把葉片分紅等截面葉片和變截面葉片。等截面葉片的截面積沿葉高是相同的,各截面的型線一般也相同。變截面葉片的截面積則沿葉高按必定規則改變,一般地說,葉型也沿葉高逐漸改變,即葉片繞各截面形心的連線發生扭轉,所以一般叫做扭曲葉片。

葉根是葉片與輪絳相連接的部分,它的結構應保障在運轉條件下葉片都能牢靠地固定在葉輪上,同時應力求制作簡單,裝配方便。

葉型以上的部分叫葉頂。隨葉片成組方法不同,葉頂結構也各異。選用鉚接與焊接圍帶時,葉頂做成凸出部分(端釘)。選用彈性拱形圍帶時,葉頂有必要做成與彈性拱形片相配合的鉚接部分。當葉片用拉筋聯成組或作為自在葉片時,葉頂一般削薄,以減輕葉片重量并防止運轉中與汽缸相碰時損壞葉片。


汽輪機配件葉片的結構


在激動式汽輪機中,由噴嘴射出的汽流,給動葉片一激動力,將蒸汽的動能轉變成轉子上的機械能。

在反動式汽輪機中,除噴嘴出來的高速汽流激動動葉片做功外,燕汽在動葉片中也發生膨脹,使動葉出口蒸汽速度添加,對動葉片發生反動力,推動葉片旋轉做功,將蒸汽熱能轉變為機械能。由于兩種機組的作業原理不同,其葉片的形狀和結構也不相同。脹汽輪發電機繼發電后再送煤氣用戶運用。

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